Это вторичное сырье, образуется оно в процессе переработки устаревшего асфальтобетонного покрытия. Его снимают пластами или частично, с помощью специальной техники, собирают и перерабатывают. Также крошку можно получить путем дробления скола. Часто крупные фрагменты демонтированного изношенного покрытия перерабатывают.Асфальтовая крошка продажа всегда востребована. Технологическая ценность крошки очень велика, это отличный дорожно-строительный материал, поскольку в ней остается значительная доля вяжущего битумного вещества, которое позволяет строить прочные дорожные покрытия.Одним из самых распространенных способов добычи асфальтной крошки является фрезерование собственно дорожного покрытия, однако есть и альтернативный вариант, он заключается в дроблении асфальтового скола.Вторичное сырье добавляют в новые смеси, что значительно сокращает растраты финансовые на строительство дорог. Таким образом, если вторсырье добавлять в холодном виде, то его доля может составлять четверть от всего объема нового асфальтного покрытия, если же разогреть и добавлять его в горячем виде, то доля может увеличиться до 60%, то есть больше половины объема всего сырья.Асфальтовую крошку, как самостоятельный материал могут использовать в устройстве дорог и проездов, досыпке и укреплении дорожных обочин, а также ликвидации дорожных ям и выбоин. Последнее направление в применении является временной мерой дабы оттянуть время проведения капитального ремонта дороги с помощью смеси асфальтной крошки с другими компонентами.